常磐線は2007年3月ダイヤ改正でグリーン車導入され上野始発いわ

常磐線は2007年3月ダイヤ改正でグリーン車導入され上野始発いわき行きがなくなりました。てことは高崎線、上越線も上野始発水上行き、上野始発の吾妻線直通や東京始発で銚子や安房鴨川行き の普通列車はあったんですか?



昭和36年の東北線時刻表の例。
(以下普通列車のみ)
19:04宇都宮行
19:29黒磯行
19:52青森行
20:39宇都宮行(電車)
21:03青森行
21:30宇都宮行(電車)
21:54仙台行
22:15小山行(電車)・・・昔はこんなのが当たり前だったのだが。
◆常磐線は1980年代初頭まで電気機関車が牽く客車の普通列車で仙台行きがありました。
銚子や房総方面は東京ではなく両国始発であったかもしれませんね。
◆常磐線だと上野~原ノ町がありました。
高崎線・上越線だと、上野~長岡(電化前だったと思う)やその手前の上野~渋川、上野~横川、上野~両毛線経由~桐生がありました。
東北本線だとかなり昔に上野~一ノ関がありました。
東海道線方面だと東京~門司がありました。これも相当昔の話ですがね。ただ東京~静岡は割と最近までありました。
原ノ町・渋川・横川・桐生・静岡あたりは15年前ぐらいまではあったと思います。


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